Dünya Bankası’ndan Türkiye’ye 660 Milyon Dolar Elektrikli Demiryolu Desteği

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Dünya Bankası’ndan Türkiye’ye Destek: Elektrikli Demiryolu Projesi

Ensonhaber.com’un haberine göre, AA Avrupa Birliği (AB), 2026 yılı itibarıyla karbon yoğun ürünlere tarifeler uygulamaya başlayacak. Bu durum, Türk ihracatçılarının karbon ayak izini azaltmanın yollarını araymasına neden oluyor.

Dünya Bankası İcra Direktörleri Kurulu, Türkiye’nin elektrikli demiryolu taşımacılığını yaygınlaştırma çabalarını desteklemek amacıyla 660 milyon dolarlık önemli bir finansman onayladı. Banka tarafından yapılan açıklamada, Doğu Türkiye Orta Koridor Demiryolu Geliştirme Projesi’nin, Türkiye’nin mevcut sınırlı demir yolu ağının en eski bölümlerinden birinin genişletilmesine ve modernize edilmesine katkıda bulunacağı ifade edildi.

Açıklamada, Türkiye’nin ülke genelinde mal hareketini daha verimli bir şekilde gerçekleştirmesine, ihracatın desteklenmesine, istihdam yaratılmasına ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yardımcı olacak elektrikli demiryolu taşımacılığını yaygınlaştırma çabalarına 660 milyon dolarlık finansmanın onaylandığı belirtildi.

Dizel Motorlu Trenler Yerine Elektrikli Hat

Proje kapsamında, dizel motorlu trenler yerine, Sivas’ın Divriği ilçesi ile Kars arasındaki bağlantının 660 kilometrelik tamamen elektrikli ve modern bir demir yolu hattıyla genişletileceği vurgulandı. Bu projeyle, demir yolu güzergahında yaşayan yaklaşık 600 bin kişinin refahının sağlanması öngörülüyor; ayrıca yerel firmalara ve tarım işletmelerine önemli bir destek sunulması bekleniyor.

Yük Taşıma Kapasitesinde Büyük Artış

Açıklamada, projenin tamamlanmasıyla birlikte demir yolunun yük taşıma kapasitesinin yıllık yaklaşık 750 bin tondan 20 milyon tona çıkacağı kaydedildi. Türkiye’de mal taşımacılığının yaklaşık yüzde 95’inin kara yolu ile gerçekleştirildiği göz önüne alındığında, projenin ulaşım sürelerini kısaltacağı ve lojistik maliyetlerini azaltacağı vurgulandı. Ayrıca, Türkiye’nin batısı ile doğusu arasındaki bağlantı olanaklarını iyileştireceği belirtildi.

Sera Gazı Emisyonlarının Azaltılması

Açıklamada, kara yolu ile yük taşımacılığının, ulaştırma sektöründen kaynaklı sera gazı emisyonlarının yaklaşık yüzde 50’sinden sorumlu olduğu ifade edildi. Bu nedenle, yük taşımacılığının karbonsuzlaştırılması, Türkiye ekonomisinin karbonsuzlaştırılması ve küresel ticarette rekabetçi kalmayı hedefleyen Türk sanayisinin sera gazı emisyonlarının azaltılması açısından büyük önem taşımaktadır.

Karbon Emisyonlarının Önlenmesi

Açıklamada, 2030 yılında projenin tamamen hayata geçmesiyle yıllık 72 bin 332 tonluk karbon emisyonunun önlenmesi ve 2060 yılı itibarıyla bu rakamın 245 bin 835 tona çıkmasının beklendiği kaydedildi. Dünya Bankası’nın açıklamasında, yolcu ve yük taşımacılığı için bağlantı olanaklarının geliştirilmesinin, projenin gerçekleştirileceği ve ekonomik refah açısından ulusal ortalamaların gerisinde kalan Sivas, Erzincan, Erzurum ve Kars illerinde önemli sosyoekonomik faydalar sağlaması bekleniyor.

Ayrıca, bu illerin aşırı hava olaylarına maruz kaldığı, dolayısıyla taşkın, heyelan ve orman yangınları gibi olaylara karşı direnci artıracak bir altyapıya ihtiyaç duyulduğu vurgulandı.

Doğu Türkiye Orta Koridor Demiryolu Geliştirme Projesi

Dünya Bankası’nın Türkiye’de Orta Koridor’un genişletilmesini desteklemek için diğer kalkınma ortaklarıyla birlikte çalıştığı aktarıldı. Doğu Türkiye Orta Koridor Demiryolu Geliştirme Projesi için hükümet tarafından sağlanan finansmana ek olarak İslam Kalkınma Bankası ve Asya Kalkınma Bankası tarafından ilave finansman sağlandığı da hatırlatıldı.

Demir Yolu Bağlantıları Modernize Edilecek

Dünya Bankası Türkiye Ülke Direktörü Humberto Lopez, “Türkiye, demir yolu bağlantılarını modernize ederek ve genişleterek, yerel ekonomileri canlandırma, yetersiz hizmet alan bölgelerde istihdam yaratma, ülkenin lojistik merkezi olma amacına katkıda bulunma ve ulaştırma sektörünün karbon salımını azaltma gibi çeşitli stratejik hedefler doğrultusunda ilerleme kaydedebilir.” ifadelerini kullandı.

Bölgelerin Kalkınmasına Destek

Dünya Bankası Proje Ekibi Liderlerinden Murad Gürmeriç de “Proje, ekonomik açıdan geride kalmış bölgelerle iklime dirençli bağlantı olanaklarını iyileştirerek, bu şekilde istihdam yaratarak ve piyasalara daha iyi erişim imkanları sağlayarak, kadınlar, gençler ve kırılgan durumdaki topluluklar için önemli faydalar sunma potansiyeline sahiptir.” değerlendirmesinde bulundu.

Kaynak: Anadolu Ajansı (AA)

Kaynak: Ensonhaber