34,6403$% 0.23
36,4744€% 0.46
43,6148£% 0.28
2.928,62%0,38
2.630,84%0,19
9.657,91%-0,02
26 Kasım 2024 Salı
Ensonhaber.com’un haberine göre; ABD Başkanı Joe Biden, yazılı bir açıklama yaparak, görevi süresince “Amerika’da Yatırım” gündeminin 1 trilyon doların üzerinde özel sektör yatırımını ülkeye çekmeye yardımcı olduğunu duyurdu. Biden, açıklamasında, göreve geldiği ilk günden itibaren, sadece ekonomik rahatlama sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda Amerika’ya yatırım yapmaya da kararlı olduğunu vurguladı.
Altyapı İçin Yasalar Çıkartıldı
Biden, altyapıyı yeniden inşa etmek, temiz bir enerji ekonomisi oluşturmak ve onlarca yıllık ülke dışı imalattan sonra üretimi ABD’ye geri getirmek için önemli yasaların çıkarıldığını hatırlattı. Bu yasaların, ülkenin ekonomik geleceği için kritik bir adım olduğunu ifade etti.
İnşaat ve İmalat İstihdamı Arttı
Son dört yıl içinde 1,6 milyon inşaat ve imalat istihdamı yaratıldığını belirten Biden, şunları kaydetti:
Kaynak: Anadolu Ajansı (AA)
Daha fazla bilgi için: Ensonhaber
Ensonhaber.com’un haberine göre; Galatasaray’ın yıldız futbolcusu Mauro Icardi ile oldukça çekişmeli bir boşanma sürecine girmekte olan Wanda Nara, sosyal medyada dikkat çekmeye devam ediyor. Boşanma davası sürecinde her adımıyla gündemden düşmeyen Nara, son dönemdeki paylaşımlarıyla adeta bir sosyal medya savaşına girişmiş durumda.
İZZET DEĞİL WANDA
Son günlerde Icardi’ye evinde tam anlamıyla bir “markaj” uygulayan Wanda Nara, makyajsız hallerinin sosyal medyada gündem olmasının ardından, buna yanıt vermek için cesur bir adım attı. Geçtiğimiz günlerde Icardi tarafından makyajsız fotoğrafları paylaşılan Nara, eleştirileri geri çevirerek yeni fotoğraflarını yayınladı. Makyajlı ve üstsüz bir şekilde poz verdiği bu kareler, sosyal medyada büyük ilgi gördü. Nara, bu paylaşımlarıyla tüm tartışmalara meydan okuduğunu ve savaşmaya hazır olduğunu gösterdi.
77 MİLYON EUROLUK SERVETİN YARISINI İSTİYOR
Wanda Nara’nın Icardi ile olan boşanma sürecinde dikkat çeken bir diğer gelişme ise, 77 milyon euroluk servetin yarısını, yani 38.5 milyon euroyu nafaka olarak talep etmesiydi. Bu talep, boşanma sürecinin ne denli zorlu geçeceğinin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. Nara’nın bu kararı, sadece maddi açıdan değil, aynı zamanda duygusal açıdan da büyük bir mücadele içinde olduğunu ortaya koyuyor.
Kaynak: Ensonhaber
Ensonhaber.com’un haberine göre, CHP’li Alanya Belediyesi, bu yıl 19’uncusu düzenlenen Uluslararası Taş Heykel Sempozyumu’nun açılışını büyük bir coşkuyla gerçekleştirdi. Sempozyum, sanatseverler ve heykeltraşlar için önemli bir buluşma noktası olmayı hedefliyor.
Açılış Töreni Detayları:
Sempozyum, sanatçılara ilham vermenin yanı sıra, Alanya’nın kültürel zenginliğini de ön plana çıkarmayı amaçlıyor. Bu etkinlikler, yerel halk ve ziyaretçiler için bir araya gelme fırsatı sunarken, aynı zamanda sanatın yaygınlaşmasına katkıda bulunuyor.
Bu yılki sempozyumda, farklı tarzlarda eserler oluşturulacak ve bu eserler sergilenecek. Sanatseverler, heykeltraşların çalışmaları sırasında onlara eşlik etme şansına sahip olacaklar.
Kaynak: Ensonhaber
Geçtiğimiz hafta, Türkiye’nin en önemli metro projelerinden ikisi için yapılan ihaleler dikkat çekti. Önce İstanbul, ardından Ankara’da gerçekleştirilen bu ihalelerde, Gülermak firması ilginç bir gelişme yaşadı. İstanbul’daki Kirazlı-Halkalı metro ihalesine davet bile edilmeyen Gülermak, Ankara’da düzenlenen Dikimevi-Natoyolu metro ihalesinin kazananı oldu.
Her iki ihale de, birkaç kez iptal edilme süreciyle dikkat çekti. Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından düzenlenen son ihale, maliyetleri açısından düşündürücü rakamlar ortaya koydu. İlk aşamada, maliyeti 370 milyon euro olarak belirlenen ihalede Gülermak, 579 milyon 767 bin euro teklif vermişti. Ancak ikinci ihalede, maliyeti 512 milyon lira olarak belirlenen projede, 380 milyon 654 bin euro gibi dikkat çekici bir teklif sundu. İlk ve ikinci ihale arasındaki fiyat farkı tam olarak 199 milyon euro oldu.
Gülermak’ın 10 ay içinde yaşadığı bu büyük fiyat değişimi, iş dünyasında merak uyandırdı. İlk ihalede 579 milyon 767 bin euro teklif eden firma, nasıl oldu da ikinci ihalede 199 milyon euro daha düşük bir fiyatla teklif sunabildi? Bu sorunun yanıtı, sektörün dinamiklerinde ve maliyet hesaplamalarındaki değişimlerde gizli olabilir.
Ülkede bu durumu merak eden tek kaynak, sanki sadece Patronlar Dünyası gibi görünüyor. Gelen telefonlar ve mesajlar, bu konunun ne kadar önemli olduğunu ortaya koydu. Araştırmalarım sonucunda yeni bilgilere ulaştım.
Ankara’daki metro hattı için, Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD) 125 milyon euro, Fransız Kalkınma Ajansı (AFD) ise 125 milyon euro finansman sağlayacak. Ayrıca, Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin katkısı ile toplamda 262 milyon euro’luk bir finansman sağlanmış olacak.
Bu bilgilerin önemli bir nedeni var. EBRD, maliyet etkinliğinin yanı sıra projelerin sürdürülebilirliği ve uzun vadeli uygulanabilirliğine büyük önem veriyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Üçyol-Buca Metro hattı ihalesinde de benzer bir yaklaşım sergilendi. EBRD, düşük teklif veren firmanın yerine daha yüksek teklif veren bir firmayı tercih etti.
Ankara’daki ihale sürecinde de EBRD’nin kriterlerine uygun hareket etmesi oldukça olası. Metro hattının maliyeti 512 milyon euro olarak belirlendi. Bu hesaba göre, ortalama 1 kilometre metro inşaatı maliyeti 68 milyon euro olmuştur. Ancak, 10 ay önce bu ihalede Gülermak, kilometre başına 77 milyon euro teklif vermişken, bu kez 49 milyon euro gibi rekor bir teklif sundu.
İstanbul’daki Kirazlı-Halkalı metro ihalesinde ise kilometre başına 61 milyon euro teklif edildi. Bu da Ankara’daki metro hattının maliyetinin 12 milyon euro daha düşük olduğunu gösteriyor.
Gülermak, Ümraniye-Ataşehir-Göztepe hattındaki metro inşaatının yüklenicisi olarak 2016 yılında kilometre başına 61 milyon euro teklif vermişti. Bugün sunduğu rakam, o teklifin 12 milyon euro altında. Ancak, aldığım bilgilere göre Gülermak firmanın bu projeden zarar ettiği söyleniyor. Bakalım, Gülermak, 12 milyon euro daha düşük fiyatla kazandığı bu ihale ile nasıl bir performans sergileyecek ve kâr elde edecek? Gelişmeleri dikkatle izleyeceğiz.
Kaynak: Patronlar Dünyası
İHA’nın haberine göre, Erzincan’da etkili olan yoğun kar yağışı, günlük yaşamı olumsuz etkilemeye devam ediyor. Bu süreçte, Vali Hamza Aydoğdu, Erzincan-Refahiye karayolunda yaşanan ulaşım aksaklıklarını ve bu sorunların çözümü için yürütülen çalışmaları yerinde incelemek üzere bölgeye gitti.
Vali Aydoğdu, Ekipleri Takdir Etti
Erzincan-Refahiye karayolunda yapılan karla mücadele çalışmalarını dikkatle izleyen Vali Aydoğdu, burada yetkililerden bilgi alarak, ulaşımın güvenli bir şekilde sağlanabilmesi için gece gündüz çalışan tüm ekiplere içten teşekkürlerini iletti. Ekiplerin özverili çalışmaları, kar yağışının olumsuz etkilerini en aza indirmek adına büyük bir önem taşıyor.
Karla Mücadele Çalışmaları Hakkında Bilgi Edindi
Vali Aydoğdu, daha sonra Refahiye ilçe merkezini ziyaret ederek, burada ve çevre köylerde gerçekleştirilen karla mücadele faaliyetleri hakkında Kaymakam Halil İbrahim Köroğlu’ndan detaylı bilgiler aldı. Bu ziyaret, yerel yönetimlerin karla mücadele konusundaki kararlılığını ve halkın güvenliğini sağlama yönündeki çabalarını gözler önüne serdi.
Kaynak: İhlas Haber Ajansı (İHA)
Daha Fazla Bilgi İçin: Ensonhaber