34,6637$% 0.04
36,3250€% -0.18
43,5780£% -0.06
2.940,53%0,32
2.640,00%0,33
9.636,12%-0,25
27 Kasım 2024 Çarşamba
Ensonhaber.com’un haberine göre, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin bölgesel işbirliklerini artırıcı bir rol oynayacağını ifade ederek, proje kapsamında gerçekleştirilecek demir ve kara yolu yatırımları hakkında kapsamlı bilgiler verdi. Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi çerçevesinde uluslararası iş birliği görüşmelerinin sürdüğünü belirtti ve Türkiye ile Irak arasında karşılıklı temasların devam ettiğini vurguladı.
Yapılan ulaştırma projeleri sayesinde Kalkınma Yolu’nda yıllık 7,5 milyon TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) yük taşınmasının beklendiğine dikkat çekildi.
Planlanan Demir Yolu Yatırımları
Uraloğlu, Kalkınma Yolu için halihazırda devam eden ve planlanan demir yolu yatırımlarının bulunduğunu belirterek, şu bilgileri paylaştı:
10,8 Milyar Dolarlık Bütçe
Planlama yapılan kısım Ovaköy’den başlayarak Nusaybin, Mardin, Şanlıurfa ve Gaziantep arasında toplam 501 kilometre olarak inşa edilecek. Ayrıca, Yenice-Ulukışla kesiminde 106 kilometre ve Gebze ile Çatalca arasında 120 kilometre demir yolu inşası gerçekleştirilecek. Bu kısımlar için toplamda 10,8 milyar dolarlık bir bütçe harcanması öngörülüyor.
331 Kilometre Otoyol Yapılacak
Uraloğlu, projenin kara yolu yatırımlarıyla ilgili de bilgiler vererek, Ovaköy-Cizre kesiminde 23 kilometre ve Cizre-Şanlıurfa hattında 308 kilometre olmak üzere toplam 331 kilometre otoyol yapılacağını ifade etti. Bunun için 2 milyar dolarlık bir harcama yapılması planlanmaktadır.
19,9 Milyar Dolarlık Yatırım
Uraloğlu, bölgede örnek bir güzergah yönetim modeli oluşturmayı hedeflediklerini belirterek, Kalkınma Yolu Projesi’nin bölgesel işbirliklerini artırıcı bir rol oynayacağını kaydetti. Proje kapsamında gerçekleştirilecek demir ve kara yolu projeleri hayata geçirildiğinde, toplamda 19,9 milyar dolarlık bir yatırım gerçekleştirilmiş olacak. Kalkınma Yolu, hem bölge coğrafyası hem de küresel tedarik zincirleri açısından son derece önemli bir proje olarak öne çıkıyor. Bu çalışma, Basra Körfezi’ni Avrupa’ya bağlayacak en kısa ve pratik yatırım olarak değerlendirilmektedir.
Kaynak: Anadolu Ajansı (AA)
Detaylı bilgi için: Ensonhaber