34,6194$% 0.15
36,2506€% -0.17
43,4765£% -0.08
2.902,79%-0,50
2.610,39%-0,59
9.659,96%1,15
26 Kasım 2024 Salı
Ensonhaber.com’un haberine göre; Bursa’nın Orhangazi ilçesinde meydana gelen bir traktör kazasında sürücü Abdullah Bulamacı yaralandı. Olay, Orhangazi-İznik kara yolunun Çakırlı altı mevkisinde, Bulamacı’nın zeytin bahçesindeki çalışmalarını tamamlayarak evine dönmek üzere yola çıkmasıyla başladı. Traktörün direksiyon kontrolünü kaybeden Bulamacı, yoldan çıkarak bir sulama kanalına çarptı.
Olay Yerine Acil Ekipler Sevk Edildi
Traktörün savrulması sonucu düşen Abdullah Bulamacı, çevredeki vatandaşların durumu fark etmesiyle hemen sağlık ve jandarma ekiplerine haber verildi. Olay yerine gelen ekipler, yaralı sürücüye ilk müdahaleyi gerçekleştirdi.
Soruşturma Başlatıldı
Yaralı sürücü, sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından ambulansla Orhangazi Devlet Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı. Kaza ile ilgili olarak jandarma tarafından soruşturma başlatıldı ve olayın detayları araştırılmaya devam ediliyor.
Kaynak: Demirören Haber Ajansı (DHA)
Detaylar için: Ensonhaber
Ensonhaber.com’un haberine göre, Survivor yarışmasıyla adını geniş kitlelere duyuran Uğur Pektaş, şampiyon olduktan sonra oyunculuk kariyerine yönelmiştir. Survivor deneyimiyle kazandığı popülaritenin ardından, pek çok projede yer almayı başarmıştır.
Gamze Özçelik’ten Sonra Hayatında Neler Oldu?
2011 yılında ünlü oyuncu Gamze Özçelik ile evliliğini sonlandırmasının ardından Uğur Pektaş, bir süre inzivaya çekilmeyi tercih etmiştir. Bu dönem, onun için hem ruhsal hem de kariyer açısından yeniden yapılanma süreci olmuştur. Uğur Pektaş, bu süreçte ekranlardan uzak kalarak içsel bir yolculuğa çıkmıştır.
En son Arka Sokaklar dizisinde izleyici karşısına çıkan Pektaş, o günden bu yana daha çok sosyal medya platformları üzerinden hayranlarıyla etkileşimde bulunmaktadır. Sosyal medya, onun için hem bir iletişim kanalı hem de kendini ifade etme aracı haline gelmiştir.
Son Halini Paylaştı
Maneviyata yönelerek televizyon dünyasından uzaklaşan Uğur Pektaş, gözlerden uzak bir yaşam sürmektedir. Ancak son günlerde, sosyal medya paylaşımlarıyla yeniden dikkat çekmeyi başarmıştır. Özellikle kedisiyle yaptığı paylaşımlar, takipçilerinin ilgisini çekmiş ve büyük beğeni toplamıştır.
Pektaş’ın sosyal medyada yaptığı kedili paylaşım, hayranları tarafından büyük ilgiyle karşılanmıştır. Bu paylaşımlar, onun hayatındaki değişimleri ve ruh halini yansıtan birer pencere olmuştur.
Kaynak: Ensonhaber
Ensonhaber.com’un haberine göre, Antalya’nın yüksek kesimlerinde mevsimin ilk kar yağışı etkili oldu. Yaylalarda beyaz örtüyle kaplanan doğa, kış mevsiminin gelişini müjdeliyor. Ancak ilginç bir şekilde, sahil kesiminde ise güneşli havanın tadını çıkaranlar, denize girip balık tutarak yaz mevsimini yeniden yaşıyor.
Yüksek dağların karla kaplanması, kış sporları meraklıları için umut verici bir gelişme olurken, sahildeki tatilciler ve yerli halk, güneşli havada yürüyüş yapıp denizin keyfini sürmeyi tercih ediyorlar. Bu zıt mevsimsel manzaralar, Antalya’nın doğal güzelliklerinin ne denli çeşitli olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
Öne Çıkan Aktiviteler:
Bu durum, Antalya’nın iklim çeşitliliğinin bir yansıması olarak dikkat çekiyor. Kışın soğuk yüzünü gösterdiği alanlarda, yazın sıcak günlerini yaşamak isteyenler için sahil keyfi devam ediyor. Antalya, her mevsim sunduğu farklı güzellikleriyle ziyaretçilerini kendine hayran bırakmaya devam ediyor.
Kaynak: Ensonhaber
Ensonhaber.com’un haberine göre; TBMM’de bütçe görüşmeleri devam ederken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu’nda Bakanlığının ve ilgili kurumlarının 2025 yılı bütçesini sundu.
Yeşil Ulaşım Vurgusu
Bakan Uraloğlu, Bakanlık olarak temel faaliyet alanlarının insan, yük ve veri hareketliliğini sağlamak olduğunu belirtti. “Türkiye Yüzyılı’nda, insan ve çevre odaklı, akıllı ve güvenli entegre ulaşım sistemleriyle dünyada öncü olmak için çalışıyoruz. 2053 net sıfır emisyon hedefimiz kapsamında, kara yolu taşımacılığındaki yıllık yük payını azaltarak demir yolu taşımacılığını artırmayı hedefliyoruz. Yapmış olduğumuz yatırımlar ile çevresel ve ekonomik sürdürülebilirliğe katkı sağlıyoruz. Kurumsal karbon ayak izi hesabını yapan ilk Bakanlık olarak sadece Marmaray projemizde 62 milyon ton karbon emisyonu azaltımı sağladık.”
Ayrıca, projelerden elde edilen emisyon azaltımlarının karbon borsalarında krediye dönüştürüleceğini de aktardı.
Kalkınma Yolu Projesi
Uraloğlu, Türkiye’nin Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarını birleştiren stratejik bir konumda olduğunu vurguladı. “4 saatlik uçuş mesafesiyle 1,5 milyar insanın yaşadığı ve toplam 51,2 trilyon dolar gayrisafi milli hasılaya sahip 67 ülkenin merkezindeyiz. Avrasya lojistiğinin merkezinde yer alan ülkemiz, Yeni İpek Yolu olarak adlandırılan Orta Koridor ile Çin’i Avrupa’ya bağlarken, planladığımız Uluslararası Kalkınma Yolu Koridoru ile küresel rekabet gücümüzü pekiştiriyoruz.”
Orta Koridor üzerinden Bakü-Tiflis-Kars Demir Yolu ile Çin’den ülkeye ulaşan yüklerin Marmaray ile Avrupa’ya taşındığını ifade eden Uraloğlu, Zengezur Yolu’nun Bakü Limanı’nı doğrudan Türkiye’ye bağlayacağını belirtti.
AK Parti Dönemindeki Yatırımlar
Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi kapsamında ülkemizden geçen 2 bin 94 kilometre demir yolu bağlantısı için 727 kilometre yeni hat, 1923 kilometre kara yolu koridoru içinse 331 kilometre yeni otoyol yapmayı planladıklarını ifade etti. “AK Parti iktidarında gerçekleştirdiğimiz yatırımların günümüzdeki değeri 280,6 milyar dolara ulaştı. Demir yolu yatırımlarının proje büyüklüğünü 2013’te yüzde 33’ten, 2023’te yüzde 53’e ve bu yıl da yüzde 55’e çıkardık. Yatırım portföyümüzdeki 2 bin 667 projeye 2 trilyon 295 milyar lira yatırım gerçekleştireceğiz.”
Hızlı Tren Yatırımları
Bakan Uraloğlu, demir yolu yatırımları hakkında bilgi vererek, “Ülkemize kazandırdığımız hızlı trenlerle bugüne kadar 92 milyon yolcu taşındı. 13 bin 919 kilometreye ulaştırdığımız demir yolu hat uzunluğunu, 2028’de 17 bin 287 kilometreye, 2053’te ise 28 bin 590 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz.”
Marmaray ve Kent İçi Ulaşım
Bakan Uraloğlu, Marmaray’ın bugüne kadar 1,2 milyar yolcu tarafından kullanıldığını ifade ederek, bu rakamın dünya nüfusunun altıda biri olduğunu açıkladı. Ayrıca, kent içi raylı sistemlerdeki diğer projeler hakkında da bilgi verdi.
2028 Hedefleri
Uraloğlu, 2028 yılına kadar 3.092 kilometre hızlı tren hattının tamamlanacağını belirtti. “Ankara-İzmir hızlı demir yolu hattı sayesinde 824 kilometre olan hat uzunluğu 505 kilometreye; 14 saatlik seyahat süresi yaklaşık 3,5 saate inecek.”
Karayolu Yatırımları
Bölünmüş yolların ülke yol ağının yüzde 43’ünü oluşturduğunu belirten Uraloğlu, “Son 22 yılda hayata geçirdiğimiz 479 kilometre köprü ve viyadükle toplam uzunluğu 790 kilometreye, 717 kilometre tünel yapımı ile de toplam uzunluğu 767 kilometreye çıkardık.”
Hava Ulaşımındaki Gelişmeler
Uraloğlu, hava yolu ulaşımının stratejik öneme sahip olduğunu vurgulayarak, Türkiye’nin toplam yolcu trafiği sıralamasında Avrupa’da 2019’da 5’inci sıradan 2023’te 3’üncü sıraya yükseldiğini bildirdi.
Denizcilik Alanındaki Hedefler
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin denizcilik sektöründe önemli bir merkez haline geldiğini belirterek, Türk Sahipli Deniz Ticaret Filosunun 2 bin 107 gemi kapasitesine sahip olduğunu ifade etti. “Amacımız, ilk 10’a girmektir ve bu doğrultuda hızla ilerliyoruz.”
Gelecek Projeleri
Uraloğlu, Türkiye Kart Projesi ile toplu taşıma, para transferi ve alışveriş imkanı sunmayı hedeflediklerini belirterek, “Türkiye Kart, tek kartla birçok hizmet sunmayı amaçlıyor.”
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, tüm bu yatırımlarla Türkiye’yi küresel lojistik ve iletişim merkezi haline getirmeyi hedeflediklerini ifade ederek, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde Türkiye Yüzyılı hedefleri doğrultusunda çalışmalara devam edeceklerini vurguladı.
Kaynak: Ensonhaber
Ensonhaber.com’un haberine göre, bazı medya organlarında hızla yayılan “Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, belediyelerin açtığı kreşlerin kapatılmasına ve yeni kreş açılmamasına karar verdi.” şeklindeki iddialar, kamuoyunu derinden etkiledi. Tepki çeken bu iddialar üzerine, Dezenformasyonla Mücadele Merkezi’nden (DMM) beklenen açıklama geldi.
“İDDİA DOĞRU DEĞİLDİR”
DMM’nin sosyal medya hesabından yapılan açıklamada, “Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, belediyelerin açtığı kreşlerin kapatılmasına ve yeni kreş açılmamasına karar verdi.” ifadesinin kesinlikle doğru olmadığı vurgulandı.
İddialara konu olan resmi yazıda, belediyeler tarafından açılan kreş, gündüz bakımevi ve çocuk kulüplerinin kapatılmasının söz konusu olmadığı, aksine bu kuruluşların yalnızca kuruluş amacı ve yönetmeliklerine uygun faaliyetlerde bulunmaları gerektiği belirtilmektedir.
“BU KURULUŞLAR, ANAOKULU VEYA ANASINIFI GİBİ FAALİYET GÖSTEREMEZ”
Belediyelere, gerçek kişilere ve özel hukuk tüzel kişilerine ait özel kreş ve gündüz bakımevleri ile özel çocuk kulüplerinin kuruluş ve işleyiş esasları, Aile ve Sosyal Hizmetler Bakanlığı tarafından belirlenen ‘Özel Kreş Ve Gündüz Bakımevleri ile Özel Çocuk Kulüplerinin Kuruluş ve İşleyiş Esasları Hakkında Yönetmelik’ ile düzenlenmiştir.
Bu kuruluşlar, okul öncesi eğitim kurumlarının programında yer alan eğitim-öğretim faaliyetlerini gerçekleştiremeyeceklerdir. Yani anaokulu veya anasınıfı gibi faaliyetler yürütmeleri mümkün değildir.
Ancak, Milli Eğitim Bakanlığı tarafından yapılan incelemelerde, belediyelere bağlı bazı kreşlerde okul öncesi eğitim programına ait etkinlik ve eğitim faaliyetlerinin yürütüldüğü tespit edilmiştir.
“ASILSIZ İDDİALARA İTİBAR ETMEYİNİZ”
Eğer “okul öncesi eğitim kurumu” programı uygulanacak bir tesis açılacaksa, 5580 Sayılı Kanunun 3. maddesi gereği, “Kurum açma izni almak için ilgili Milli Eğitim Müdürlüğüne başvurulması, Valilik veya Bakanlıkça bu talebin uygun görülmesi” gerektiği ifade edilmiştir.
Kamuoyunu yanıltmaya yönelik asılsız iddialara itibar edilmemesi gerektiği de vurgulanmıştır.
Kaynak: Ensonhaber