İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki Yoğunluk Sorunu ve Çözüm Arayışları

Çözüm Bekleyen “Yoğunluk” Sorunu

Patronlar Dünyası'nın haberine göre; Murat KAYA, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı (ISG) hakkında önemli bir konuyu gündeme getiriyor. İsmini Türkiye Cumhuriyeti’nin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk’ün manevi evlatlarından biri olan Türkiye’nin ilk kadın pilotu Sabiha Gökçen’den alan bu havalimanı, kentin ulaşımında kritik bir rol oynamasına rağmen, kalabalığın yarattığı yoğunluk sorununu bir türlü çözüme kavuşturamadı. Bu durum, havalimanını kullanan sosyal medya kullanıcıları tarafından sıkça eleştiriliyor. İnsanlar, havalimanındaki görüntülerin, dünya turizminin gözde şehri İstanbul’a yakışmadığını dile getiriyor.

CEO Değişti, Problem Değişmedi

Patronlar Dünyası, bir süre önce sorunun çözümü için yeni planlamaların yapılacağına dair haberler vermişti. Ancak Sabiha Gökçen’deki sorunlar devam ediyor. “Sabiha Gökçen'de düzenlemeleri PD yerinde inceledi” başlıklı haberde, yeni bir heyecanla yönetimin başına geçen ISG CEO’su Alp Er Tunga Ersoy, havalimanının geçmişten günümüze gelişimini, yapılan düzenlemeleri ve geleceğe yönelik hedeflerini basın mensuplarına aktarmıştı. Ersoy, terminal tesislerini geliştirmek için 24 yeni proje üretildiğini ve toplamda 35 milyon euro yatırım yapıldığını vurgulamıştı.

“Çok Zor Bir Çalışma”

Dünya havacılık sektöründe agresif bir büyüme yaşandığını belirten Ersoy, ISG’de de büyüme hızının çok yüksek olduğunu ve bazı özel dönemlerde kapasitenin zorlandığını ifade etti. Ersoy, “Buradaki tüm geliştirme noktalarını detaylı analiz ediyoruz. Testleri süren 2. pistin aktif kullanımıyla birlikte havalimanı yerleşkesinde kapasite artırım ihtiyacı çok daha belirgin hale gelecek. Bu konuda havalimanımızda yetkili otoritelerin değerlendirmelerine göre adımlar atılacaktır. Her gün on binlerce kişinin kullandığı bir tesisin altyapısını tüm operasyonlar devam ederken yenilemek oldukça zor bir çalışma. Yaklaşık 14 yıldır hizmet veren havalimanımızda ihtiyaç duyulan alanlardaki yenileme çalışmalarını etkin önlemlerle birlikte belirli bir noktaya getirdik. Konforu artırmaya yönelik çalışmalarımızı planlı şekilde sürdürüyoruz.” şeklinde konuştu. Ancak, bu açıklamalara rağmen, 6 Ağustos’ta yapılan haberden bu yana 3 ayı aşkın bir süre geçmesine rağmen, havalimanındaki durum pek değişmedi.

Gazetecilerin Eleştirileri

Havalimanının kronik sorunları, CEO değişimi, planlamalar ve belirlenen hedeflere rağmen hala devam ediyor. Bu durum, bazı gazetecilerin sosyal medya paylaşımlarında da kendini gösteriyor. ISG’deki kalabalığı ve kaotik ortamı güncel bir video ile paylaşan gazeteci Adem Metan, İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nu etiketleyerek, bakanlara ve yetkililere seslendi. Metan, “Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki kaos boyutundaki düzensizlik ve karmaşa kabul edilebilir gibi değil. İnsanlar artık çileden çıkmış durumda. Güvenlik kameralarından 07.00-10.00 saatlerine bakabilirsiniz. Buradaki durumdan haberdar mısınız?” diye sordu.

Vahap Munyar'ın Uyarısı

Duayen gazeteci Vahap Munyar da aynı soruna dikkat çekenlerden biri oldu. Munyar, sosyal medya hesabından, “27 Euro’luk hızlı geçişi bile uçak kaçırtacak düzeyde tıkalı… Sabiha Gökçen Havalimanı Dış Hatlar çıkışında 27 Euro’ya ‘hızlı geçiş hakkı’ alan yolcular bile yoğunluktan uçağı kaçırma riski yaşadı. Yoğunluk ara tatil trafiğine bağlandı.” şeklinde paylaşımda bulundu.

Merak Konusu

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’na (ISG) 24 Haziran 2024’te yeni CEO olarak atanan Alp Er Tunga Ersoy, tüm heyecanı ve planlamalarına rağmen bir çözüme ulaşmış gibi görünmüyor. Gelecekte, Ersoy’un da konuşmasında bahsettiği zor olan çözüm yollarına ulaşılması ve havalimanındaki bu yoğunluk sorununun giderilip giderilmeyeceği merak konusu. Bu gelişmeleri takip etmek önemli bir hal alıyor.

Kaynak: Patronların Dünyası